Нещо ДребноНещата през моята призма

Както ви разказах вече манията ме тресе по първата си моя лична кола. От събота съм започнал оглеждане на коли, първо бях в София и гледах една страхотно запазена кола с едно голямо но, според хора които разбират доста има проблеми с двигателя. Иначе като визия и летящи възможности вече съм убеден, че това е моята кола. Усещането да я караш е ненормално яко, все едно да правиш секс с секса Днес бях до Пловдив да видя друга. Верно малко по стара е от пъвата, с малко повече забележки по външния вид, но пък с читав двигател и с металик боя и много готини стопове Като цяло факта, че е малко по стара няма какво да ме притеснява стига двигателчето да е читаво. Няма да спра да оглеждам но като цяло виждам как стоят нещата – това не  масова кола като форд, опел или фиат, този модел е доста труден за намиране и ако се намери по нова година с климатик си е доста трудно особено с двигателя които искам Ми така де като ще я копувам поне да може и да лети Не че по късен етап от време няма да претърпи сериозни модификации ама нека да си е родена „силна“. Стига съм ви тровил с фикс идеи както от преди знаете, в мен живее демон дето само чака някоя готина фикс идея и ме гложди отвътре до изпълнение

Така от седмица ме тресе мощна треска или болест според зависи  Болничък съм от Mazda MX3 болест От много време се каня да си купя кола но все не се решавам поради много причини или основната е че си имам кола за каране и не изпитвам остра нужда от така. Верно бръмча си с едно старо раздрънкано Volvo 440 но пък ми върши работа Обаче от седмица насам съм пак криза за кола хихихиих този път съвсем сериозно съм го решил имам достаъчно добра заплата, че да си позволя кола Разгледах доста варианти кола и предишния ми фаворит Пежо 206 отпадна след като реших че колата ми ще е бърза хихихихиих Харесъл съм си Mazda MX3 като цяло съм изчел доста литература преди да се спра на този вариант все пак нали съм умно момче как ще мина без четене. Маздичката се предлага в няколко вариции с двигатели

Базовият модел на mazda RX3 – RS – се предлага с 2 двигателя 88 к.с. SOHC 16v B6 ME наличен в моделите 1992-1993 и 108 к.с. DOHC B6 D

GS моделът се предлага само 1.8 (133/136 к.с.) K8 , като разликата в мощността идва не от самия двигател, а от колекторите и другите периферни компоненти.

1.8 варианта които е 136 кончета е 24 винтилов 6V което го прави най- малкия 6V двигател За незапозантите с двигатели това означава, че е абсолютен резак хихихихиих Като цяло я дават досат стабилна заради твърдото и окачване което я прави супер, малък недостаък е че е 2+2 места а не както повече автомобили 2+3 но това мен не бърка да му мислят тия дето са отзад хихихихихи Изключително красива кола с много агресивен вид. Багажника и изглежда уникално целия е стъклен и придава допълнителен блясък на този симпатичен хечбек. Какво да кажа повече през другата седмица мисля да разгледам няколко обяви за такава кола, малко ще имам и нужда от късмет, че е малко трудна за откриване не е няква масова като опел, форд или фиат Това я прави още по… като за мен. Уф като се запаля по нещо и ми е толкова трудно да не го притежавам